北仑中文网

北仑中文网>征途实录启航1926作者蓝烬 > 第68章(第3页)

第68章(第3页)

李力胜的文章,在他看来冷静又冷酷,原来在这些共产党高层的视野里,是两个角度,一是底层人民的角度,二是资本的角度。

中国历史上的王朝治理,相当于三个阶层,皇权、绅权以及老百姓,绅权即构成了一个中间阶层,从皇权的角度,就是必须付出中间费用,才能从老百姓那收税,获得资本。而绅权在提供皇朝中间服务的同时,不断为了自己的利益,而蚕食老百姓的利益,甚至是皇权的利益,最终导致王朝衰败,而老百姓穷苦,以致无法聊生。

王朝的300年周期律就是这样来的,开国初年也不是因为啥政治清明,而是因为在战争中,无论是士绅还是老百姓,都大量死亡,开国时人口都比较少,人均耕地就比较多,而士绅对老百姓的盘剥,在皇权最强的时候,自然比较弱。但随着皇朝延续,人口滋生,士绅对土地的豪取巧夺,又再次开始,于是新的循环又开始了。说白了,每个皇朝末年,都是支付不起士绅的中间费用了,因为这个中间费用的比例,已经高到了无法持续,既让皇权无法再维持,也让老百姓无法再承受。

共产党号称是底层人民的党,所以他们要打破这个三层的结构,即消灭皇权,更要消灭这个中间的“剥削食利阶层”,而他的家庭,很不幸,就被西华归类为这个“剥削食利阶层”。

西华未来的统治,也会形成一个两层的社会结构,即国家成分的政府、组织、军队等国家机构,以及底层人民,仍然需要人民提供税收,来形成有效的统治和治理,那就需要资本,资本从哪里来?从消灭剥削食利阶层获得初始资本,而从人民收税获得持续资本,去掉了中间阶层和中间费用,人民负担的税收和费用就比较低,就能够改善生活。

这个逻辑他读通了以后,出了一身冷汗。他对近期看到的西华各种的政策行为,觉得豁然开朗,理解了。

例如他已经知道西华从主力部队、地方部队到人口10%民兵的三级军事体系,他恐惧于这样严密的体系,但又觉得是穷兵黩武。但他现在明白,既然去掉了绅权,西华就用现代的方式组织了一套新的体系,用这样的体系深入最底层,建立起底层基础而绵密的基层组织,将所有底层人民都纳入到这个管理体系。在这样的体系下,对于绅权,确实不需要了。

共产党建立起这样的体系后,动员能力是惊人的,远非国民政府可比。共产党的一道命令,可以在极短的时间内,传导到最基层,而且能够迅速得到有效组织和执行。这种体系的伟力,岂是国民党那种与地方博弈分权分利的体系可以相比?

越是对西华的理论了解得透彻,他原来的法西斯主义信仰越是退潮。他对法西斯主义的理解是,仰赖于强力的领袖,以个人魅力和手腕,组织起强力清廉的政府和军队,但是底层的执行,仍然要依赖李涯这样的青年军官和官员去执行,而这些青年军官和官员,不正是西华理论所谓“绅权”的变种吗?他们多半都像李涯一样,出身“良好”,背后的家族都有自己的剥削利益,怎么可能彻底革命呢?这样由上而下、执行意志可能在中间环节不断弱化的体系,真的能比得上西华这样由下而上、真正从心灵层面动员起底层人民的体系?

大道至简,所以从家庭遭难的角度出发的他,对于西华的理论始而愤怒,继而颓然。西华理论的逻辑不复杂,应该说很简单。但正因为简单,怎么去想,真理都是这么一回事。李涯不屑于去自己麻醉自己,去强迫自己不相信西华理论的阐述。

这让他觉得绝望。在他原来的思想中,对于西华对他们李家的“抄家”耿耿于怀、恨恨不已,因为他觉得作为家主的自己父亲是个老实人,对于佃户也还算不错,也做不出那种逼死人的烂事来,无疑是个“良绅”。但现在他明白,这与个人的“善”、“恶”毫无关系,这是西华对国家体制根本性的颠覆,根本不会去考虑个人的善恶问题。

当然司法会考虑,就他所知,那些被判刑甚至被枪毙的豪绅,确实过去对穷苦人干了不少恶事。

所以现在他的思想很复杂、很苦闷。理解了西华的理论,他知道,呆在国民党,其实就是站在士绅的角度,努力维持被西华称之为“剥削食利阶层”的利益,最多就是改良,让这个阶层控制其剥削性。但能够做到吗?也许法西斯主义能够做到这样的改良?但怎么看,都不如西华的做法来得彻底。

对于西华不再用完全仇视的眼光去看待后,他越来越发现很多西华相比民国来得恐怖的地方。例如共产党在各处建立的乡寨,开始让他很不解,这得花多少钱?如此大动干戈,农民们得有多少怨恨?他还曾经为此窃喜。

随着逐步了解,他发现当初自己的看法完全是错误的。农民怎么会怨恨?他们绝大多数原来都是佃农,现在搬到乡寨,就能获得西华认证,获得永远属于这个家庭的3亩农地使用权,而且建房都是集体合作,建材专供,成本极低,农民可以拥有了以前世代都没有的大房子,怨恨?简直是开玩笑,他们都把共产党当成了大恩人。

甚至是投入的资本,他现在以一个工程师的角度去看,其实也非常有限,建材里需要花钱的,大约就是水泥和红砖,而劳力、木材、砂石都是乡寨自己组织供应的,相当于大家互助,不需要资本。且水泥和红砖,都是成本价专供,甚至家具,也都是乡寨组织一帮人打造,收费低廉。这些农民有个两三年时间,这套房子的成本就回来了。西华的银行,对于乡寨农民建房,是有“专项贷款”的,可谓从头到尾都设计清楚了,非常精妙。

所以西华在农村的根基,简直是坚不可摧,那些民兵士气的高昂,他是经常见到的。这些过去萎缩愁苦的穷棒子,难以想象现在居然变成了器宇轩昂的样子。

他对西华在城市的管理,现在还不太清楚,不过由此及彼,从农村的情况反推城市,绝对也是不同凡响,肯定有西华自己的一套严密体系。

李涯叹了一口气,强迫自己将思想,转向了手头的工作。

他参与修筑的川陕公路,并不是由巴中经南江而直抵汉中这样一条直线的公路,直线的修筑难度太大,李思华前世也是到了2018年,才有这样一条直接通达的最短高速公路,即巴陕高速,其关键的瓶颈在于米仓山隧道,这是一条全长13。8公里的超特长隧道,是号称西南最长、国内第二长的高速公路隧道。在这个时代,科技还没有发展到那个程度,所以当下还是不可想象的。

正在修筑的川陕公路,是起于绵阳,大致沿着秦蜀7大古道之一的金牛道路径,由剑阁、昭化至广元与陕西交界的七盘关后,进入陕西境内。入陕之后,是北上先到汉中以西的宁强,然而再折而向东,进入汉中。

这条川陕公路的好处,就是尽量避免了隧道工程,因此能极大地缩短修筑时间。历史上国民党从1935年9月到1936年6月,花费9个月,动员10余万民工,在几乎没有任何值得一提的设备的前提下,主要靠人力,也修成了这条重要的公路。

李涯当然不知道这段另一个时空的历史。在他现在看来,工程的进度是非常快的。

西华的军队,已经进入了陕西汉中附近,实际上已经控制了广元到宁强、以及宁强接近汉中这个部分,李涯隐约听指挥部的人说,国民党陕西的军队,曾经与北上的西华军交战,失败后跑到汉中,现在死守汉中。他们对于西华军的胜利确信无比,唯一的就是遗憾,国民党因此而停止了对西汉公路(西安到汉中,主要是宝鸡到汉中这一段)的修筑。

在他看来,共产党还不会马上进攻汉中和陕西,而是会等到这条川陕公路完成,实际上,就是因为这条公路花不了多少时间了,干嘛不等这条公路完成呢?到时候进军就极为方便。

按照现在的速度推测,从1935年2月下旬动工的这条公路,指挥部已经向上级承诺,可以在7月中旬竣工通车,整个修筑不满5个月,简直是神速。

神速的背后,是丰沛的人力、资源和科技。

据指挥部的人说,西华为了这条公路,动员了超过30万人修筑,还有多得不得了的人员,负责后勤供应,包括粮食、钢材、水泥,以及其它建材。

他们将从绵阳到汉中的几百公里路线,分成了数十个标段,分开同时施工,数十万人分布在这数百公里的沿线。其中耗费的资源,数量难以想象,共产党的动员力,简直令人侧目。李涯自己就想,如果是国民党动员,单单是要保证粮食这一项,就几乎不太可能。

指挥部头疼的一件事情,就是陕西今年大旱,粮食大面积减产,灾民无数。正因为如此,所以上级对于这条公里进入陕西,时间是非常严格的,按照他的猜想,在这条公路完成后,共产党很快就会发起对陕西的攻势,“救民于水火”嘛。

这条公路的难度是很大的,主要都是多山地带,地形崎岖多变,途经秦岭和大巴山两大山系,其中秦岭一带都是坚硬的花岗岩,大巴山则是以风雨侵蚀造就的石灰岩为主。公路的路线往往曲折盘山,一段纵坡极其陡峭后,又转向峭壁,因此需要对路线和坡度,进行精确的测量和设计,这在国际上都是高难度的工程。

热门小说推荐

最新标签