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第100章 漂移 雨天 抓地力（第2页）

颈部训练结束后，紧接着的是上肢、核心力量训练。

上午的训练折磨之后，下午就是正常的赛车练习了。

作为f3的正式参赛选手，自然是不允许私下里驾驶f3赛车的，所以车队也不会冒着风险提供车辆进行驾驶。

这个时候主要是用模拟器进行。

但模拟器是否好用，跟车队有很大关系，如果参数不正确，选手们可能会越练越歪，甚至于产生一些鬼点子。

比如后世某位晚关drs过弯的点子王。

因此吴轼对于模拟器的态度一直都是训练可以，但不会以此为蓝本去实际驾驶，更多的是依靠模拟器记忆赛道特性等。

维斯塔潘倒是不一样了，他喜欢和工程师进行有效沟通，逐渐调整模拟器，使逐渐接近现实，然后没日没夜的开。

“明天要下雨了。”

晚上十一点，吴轼从模拟器上下来，看到维斯塔潘还在那聚精会神的驾驶，就说了句。

“啊？”维斯塔潘突然反打两下方向，稳住车辆后说道：“那我们去赛道上开漂移车吧。”

“哈？”

“我感觉现在我对雨地抓地力的感知还不够好，想要训练下。”

“行。”对于潘子的特殊训练技巧，吴轼还是有所耳闻的。

国际汽联只是要求全年赛事期间不允许私测f3，却并没有对其余车辆进行限制。

约定好后，维斯塔潘将这事儿去和领队沟通了。

第二天，两辆日产silvias14停在了赛道上。

雨水落在车壳上，发出滴滴答答的声音。

“够经典啊！你从哪儿搞来的？”吴轼惊讶道。

“嘿。”潘子笑笑不说话，指着车子：“走！”

吴轼直到现在为止，还没有碰过街车。

戴上头盔坐入车内后，对讲机里传来维斯塔潘的声音：“会开吗？”

“你在给我开玩笑吗？”

吴轼一手拿着对讲机，一手挂挡，左右脚同时摆动。

呜呜呜！唰唰！

轮胎在湿滑的赛道上空转，将雨水溅起。

s14在晃了下后，尾巴东摆西摆着跑起来，看起来极不稳定，似乎随时要撞车，但却稳如老狗。

“嘶！这就是赛车天赋吗？”在楼里看着这一幕的领队摇摇头，对艾兰问道：“他说他之前没碰过除了卡丁车、方程式外的车辆？”