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第173章 花招（第1页）

钱老学著猴子抓耳挠腮的样子，把达瓦里氏专家的窘態模仿得活灵活现。

姚爱国心里乐开了。

这事儿能怪谁？

只能怪他们那深入骨髓的傲慢。

他设计的“歼八d型”，从外表上看，结构清晰，线路规整，甚至比他们自己的飞机还要简洁明了。

这本身就是一个巨大的诱饵。

它在无声地告诉那些自大的工程师：“看，我多简单，快来拆我呀！”

可实际上，在这看似简单的结构之下，姚爱国埋了无数个“雷”。

比如，他运用了后世才成熟的“公差设计”理念。

某些关键的承力结构件，在设计图纸上，標註的是一个標准尺寸，但实际上，与之配套的连接件，却被姚爱国故意设计了零点零几毫米的微小偏差。

这个偏差，在单独测量时几乎无法察觉，也完全不影响初始组装的强度和性能。

可一旦拆开，想再原样装回去，这种微小的偏差累积起来，就会导致整个结构系统出现致命的“错位”。

除非拥有原始的、带有精確补偿数据的三维模型和专用校准工具，否则，想靠人力严丝合缝地装回去，无异於痴人说梦。

这还只是其中一个“小招”。

更狠的是，姚爱国在飞机的核心航电系统和液压管路中，设计了一种他命名为“防君子不防小人”的单向卡扣。

这种卡扣在顺向安装时，只需要轻轻一推，就能完美契合，严丝合缝。

可一旦想要反向拆解，卡扣內部一个极其隱蔽的倒刺结构就会被触发，死死地锁住接口。

如果用蛮力硬拽，结果只有一个——管路或者接口直接报废。

而最绝的，是他在整个飞机的组装逻辑里，加入了一个“莫比乌斯环”式的悖论。

想要拆a零件，就必须先拆b零件。

但b零件的固定螺栓，却被c零件挡得严严实实。

而想要拆下c零件，又必须先把a零件给卸下来。

这就形成了一个完美的死循环。

唯一的解法，是使用一套姚爱国专门设计的、外形极其古怪的特种扳手，从一个谁也想不到的角度伸进去，才能在不拆卸其他零件的情况下，解开那个关键的螺栓。

这一整套组合拳下来，別说是这个时代的达瓦里氏专家，就算是把后世波音、空客的工程师请过来，不给图纸和专用工具，也得对著这堆零件傻眼。

姚爱国心里暗道：老大哥，我这是为你好。

这是在用实际行动告诉你，时代变了，別老想著从別人碗里刨食吃。

“现在怎么办？”钱老笑够了，总算想起了正事，他指著电报的最后一行，脸上的表情变得极其古怪。

“他们……他们向我们发来了正式的求援函。”

“请求我们立刻派遣一支技术专家团队，去协助他们『完成飞机的日常维护与组装训练。”

钱老念著这行字，自己都觉得荒唐。

这哪是求援啊，这脸皮，简直比城墙还厚。

自己把新买的宝贝疙瘩拆成一地废铁，现在却反过来说，是为了进行“组装训练”？

“答应他们。”姚爱国的回答没有丝毫犹豫。

“啊？”钱老愣住了，“真帮他们装回去？”

“当然。”姚爱国笑了，那笑容在钱老看来，活像一只准备吃鸡的黄鼠狼。