北仑中文网>f1开局绝对车感 > 第265章 梅奔双车头排（第2页）
第265章 梅奔双车头排（第2页）
是他真的不行吗？
是的，他不如刘易斯，那是因为刘易斯有着丰富的经验。
但是为什么不如吴轼？
这个初出茅庐的小子为什么会这么厉害？
他揪着头发不放，脑中既是自我怀疑，又是疑神疑鬼，更是时不时想到父亲的容貌。
世界冠军
世界冠军
“尼科？”
“尼科？”
罗斯伯格猛然惊醒，吓出了身冷汗，看向呼喊他的托托。
“嗯，你应该在会议上保持专心。”
“我知道。”
威廉姆斯总部，日本大奖赛的复盘会议仍然在进行。
所有人每圈的圈速都被拉了出来。
“刘易斯的中性胎圈速普遍在1分38秒维持着，实际上，这并不比硬胎更快。
“我们应该注意到这点，或许硬胎才是最佳选择？”
“嗯，第二个stint如果采用和刘易斯一样的中性胎，或许我们能够更加接近我们预料的。”
“主要是轮胎的长距离测试数据我们没有拿到，如果知道硬胎将有这么强的持久性，我们应该会采取推荐策略。”
“策略上的问题依然没有办法立即得到改善，但是换胎的工作仍然需要训练加强。”
“还有关于fw37进一步优化的测试，我们仍然投入了足够多的想法在上面。”
“。”
多部门会商，无穷无尽的信息数据全部摆在了面前。
吴轼看着都有些发昏，不得不跟随着众人的节奏慢慢理清楚。
会议结束，马萨笑着拍了拍吴轼的肩膀：
“还有五站比赛，你可要扛住啊！还不是缴械投降的时候。”
吴轼点点头，说道：“当然，这是世界冠军，什么时候结果出来，什么时候停止斗争。”
“很好。”
马萨看向窗外的天空，阴沉不见太阳，那个遥远的2008年，仍然在他脑海里挥之不去。
“你在赛季里每个意外丢失的分数，都会在最后一站来清算你。”他说道。
吴轼默然，2008年，巴西大奖赛，赛历最后一站，马萨获得分站冠军，却仍然失去了世界冠军。
且不说撞车门事件导致的新加坡大奖赛依然具有争议。
光论马萨在赛道上的失误，就能发现，但凡多几个积分，能有后面那么多事情吗？
澳大利亚的撞车、马来西亚的spin、新加坡的被罚。
这些都是他自己的原因导致的，而不是外力。
