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第262章 Strat 3（第2页）

“我们依然按照正常的计划去执行每个步骤，但每当这种情况总是会出现一些意外。”

主持人：“位列第2排发车，在铃鹿这条较为难超车的赛道上，你认为你在明天的比赛中会怎么样？”

刘易斯：“呃，我会拼尽全力去拿到我应该拿到的名次，我们的赛车在这里有着非常好的速度。

“整个周末虽然只进行了一场有实际意义的练习赛，但是我们依然得到了相当不错的数据反馈。

“正赛中，我认为我会取得不错的结果。”

汉密尔顿放下话筒，点点头示意自己说完了。

他话里话外都展现出了非同一般的进攻性和决心。

新加坡的退赛确实让他彻底紧绷起来，接下来的几场大奖赛，他输不起任何一场！

三位车手的采访并没有引发太大的波澜，谁都看得出来三人间的火药味远比上一站更浓烈。

吴轼和汉密尔顿是世冠之争，自不必多说。

而汉密尔顿和罗斯伯格，则是各种恩怨情仇的纠葛，所以即使罗斯伯格已经退出了世冠争夺行列，却依然乐意看到老汉吃瘪。

在排位赛收尾工作做完之后，威廉姆斯再度召开了关于明天正赛的部署会议。

数据部门和策略部门联合制定了大致的策略方案。

威廉姆斯在这条赛道非常吃轮胎，根据之前的数据，中性胎的速度要好于硬胎。

吴轼是首位发车，可身后两辆梅奔都非常快，所以他第1个stint的时机非常难以把握。

“我们的极限速度不会比梅赛德斯慢太多，但是他们的平衡性更好，胎耗也会更少。

“倍耐力给出的预测是白白橙。

“但在明天，我们大概率会同时面对undercut和overcut的风险。

“经过测算，我们认为吴轼先进站换上硬胎，不会损失太多时间。”

吴轼看着面前笔记本之中的数据，也是觉得非常棘手。

铃鹿总共53圈，比赛总长度307。4公里，至少需要2停。

“如果第二个stint就使用硬胎，我可能会损失位置。”

罗德里戈点头，说道：

“可如果使用中性胎，我们的轮胎管理将面临大麻烦。

“在轻载油的情况下，我们的胎耗要明显好于重载油，所以最后一个stint用上中性胎或许会更好。”

策略组的建议是白橙白。

吴轼并没有更好的想法，所以也没有再开口发言。

这就是威廉姆斯的窘境，和2025年的红牛一样，通过特殊的调校和车手的个人能力能够企及到杆位。

可一旦面临长距离的比赛，短板和不足就会暴露出来。

甚至于大家都心照不宣的没有讨论吴轼第一个stint是否会被超越。

毕竟不管如何，这站都必须要按照轮胎策略走，不然速度会慢非常非常多。

根据天气预报来看，明天依然是晴天，天气也没有变数。

一夜休息无话，次日中午来到赛场。

威廉姆斯赛前再度召开了会议，最终确认了比赛的细节。